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內容來自YAHOO新聞
柯文哲:馬路不是給車子停的
主張「馬路不是用來停車」的台北市長柯文哲,昨天聽聞交通局欲在內湖潭美街畫設停車格卻遭民眾反對時,他態度強硬的說,要求不畫就要提出理由,否則反而變成守法的國民吃虧,「哪有這種事?」他強調,馬路是國家的,不是民眾的,而且,馬路更不是要拿來給車子停的。
內湖潭美街原本只有靠堤防處畫設停車格,另一側未畫,呈現同一條街,付錢的車位空空如也,但另一邊卻停滿車的情景。為解決此一不公平現象,台北市停管處有意在另一邊也畫設停車格或紅、黃線。
當地石潭里里長廖煒國表示,里民認同「使用者付費」,但當地有許多工廠,畫線會使貨車進出不便。
北市停管處長謝銘鴻昨天在交通會報上指出,原本畫設停車格那一側,在收費費率調降後,已增加停車率約至8成,另一側在市府持續與里長溝通之後,剩下石潭里內約0.7公里長度,里長與里民仍不同意畫設,盼維持免費停車現狀,因此,停管處將持續與里長溝通,取得共識。
柯文哲聽聞之後相當不滿,先詢問畫設時有無請警察陪同?接著又表示,若幾個民眾出來反對就不做,那國家什麼事情都不能做,說不做要有理由,這裡若不能解決,北市其他地方就無法解決。
他認為,要先判斷這件事該不該做,不能因有民眾跳出來說不做,反而變成守法的國民吃虧,哪有這種事?馬路是給車子走,不是給車子停的,更重要的是,馬路是國家的。
里長廖煒國澄清,他認同「使用者付費」的原則,但是當地屬於工業區,至少有10家以上工廠,若畫設停車格或紅、黃線,貨車進進出出會相當不便,不是要占市府便宜,小額信貸銀行推薦 國泰世華小額信貸 小額信貸利率但希望能考量當地狀況。信用貸款率利計算 信用貸款率利試算表公式 信用貸款率利
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